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工商時報【孫彬訓╱台北報導】

深港通即將通車,受市場關注,港交所總裁李小加表示,深港通萬事俱備,「只欠東風」,大陸監管層鳴槍開通就能啟動。摩根中國基金經理人沈松指出,「深港通」開通後,深港通與滬港通總額度將取消,代表A股全面向外資開放,更是大陸股市的一大進程,也有利於提升明年6月MSCI納入A股的機會。

深港通的資金活水有助A股走勢再上一層樓,摩根投信統計,滬港通自宣布至啟動,不論上證指數與深圳綜合指數紛紛大漲16%與22%,啟動後一年漲勢更凌厲,上證指數累計漲幅達47.8%,深圳綜合指數狂飆7成,因此市場相當期待深港通開通後,能再次複製當時多頭氣勢,由資金面替陸股再添動能。

沈松表示,相較於上證指數,深圳指數擁有更多盈利增速較快與估值偏高的中小型股,且消費、科技與醫療等新經濟產業占比也較高,待深港通通車後,可望獲得更多海外資金關注。

宏利精選中華基金經理人游清翔認為,大陸新經濟佔比已見到持續提升趨勢,企業獲利增速可望逐季回升,整體消費維持一定增速,大幅降低大陸景氣硬著陸疑慮,貨幣維持寬鬆,財政支出將持續穩住經濟基本盤,指數仍存在向上空間。

第一金中國世紀基金經理人黃筱雲表示,深港通上路開始倒數計時,市場資金出現明顯的流動跡象,造成「深強滬弱」的情形。投資人關注焦點正由以大盤股為主的滬股,轉進到小盤股為重心的深股。

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